Красивые ролики / Nice videos

[BR-Aviator]

[BR=21=Oleg]

[BR=21=Oleg]

Экипаж Боинга репетирует программу полета для авиасалона в Farnborough 2014, Великобритания.

Стив Тейлор, президент Boeing Business Jets, поясняет видео: вначале нам показана способность самолета взлетать под углом почти в 30 градусов, а затем возможность разворота с креном под 60–ти градусным углом; касание земли и следующей за ним отрыв с разницей в несколько секунд.

[BR=21=Oleg]

12 августа 1819 года небольшой трехмачтовый китобойный барк «Эссекс» под командованием капитана Джорджа Полларда, которому на тот момент было 29 лет, отправился с острова Нантакет (Нью–Йорк) на промысел китов.

Первым помощником выступал Оуэн Чейз, 23 годов от роду, второй помощник, Мэттью Джой, – также не был убелен сединой. Юнге Томасу Никерсону, самому младшему члену экипажа, так и вовсе было 14 лет.

Второй день плавания. Судно, попав в сильный шквал (крен судна составлял более 45°), теряет два вельбота и камбуз. Капитан принимает решение продолжить плавание без ремонта и устранения полученных повреждений. 8 октября – якорь у острова Худ на ремонт. Произведя ремонт и покинув остров, команда столкнулась с проблемами потери очередного вельбота и нарастающего напряжения в команде в целом, а, в особенности, – между Поллардом и Чейзом. Несмотря на это, в 8 часов утра 20 ноября 1820 года команда корабля увидела в море фонтан, и, оставив на «Эссексе» кока, плотника и старшего матроса, на трёх уцелевших вельботах начала преследование потенциальной добычи. Команда вельбота первого помощника Чейза загарпунила кита, но тот задел лодку, и команда лодки поспешила приняться за ремонт, перерезав трос. В тоже время, капитан Поллард, как и второй помощник Джой, были более успешны, и загарпунили других китов. Но загарпуненный Чейзом кит, в чьем теле торчал гарпун, двумя мощными ударами атаковал «Эссекс», и Чейз отдал приказ покинуть идущее ко дну судно, в связи с чем экипажи двух других лодок также были вынуждены отказаться от добычи. Ни капитан, ни его команда так и не смогли, прилагая все усилия, спасти судно... Это был первый зафиксированный в истории случай нападения кита на судно.

Навигационные приборы, скудный запас провизии и воды, да мелкий скарб – вот и всё, что они успели спасти. Более 1400 миль составляло расстояние до ближайшей земли. Строгое ограничение в потребляемых ресурсах не спасло людей от падения до людоедства. Во время налетевшего шторма вельботы потеряли друг друга из виду, многие нашли свою смерть в водах океана. Тем не менее, претерпевая нечеловеческие испытания, капитан Поллард, первый помощник Чейз и ещё трое матросов таки нашли спасение.

В июле 1841 года, китобой «Акушнета» с матросом Германом Мелвиллом, состоявшим в членах команды, случайно встретился в океане с китобойцем «Лима», на котором был Вильям Чейз – сын Оуэна Чейза с «Эссекса». Вильям Чейз передал Герману Мелвиллу опубликованные мемуары своего отца. Позже, они легли в основу знаменитого романа «Моби Дик, или Белый кит», ещё позднее — неоднократно экранизированному.

[BR=21=Oleg]

Снято камерой, которая может показать людям, как они выглядят в ультрафиолете.

[BR-Aviator]

[BR=21=Oleg]

[BR=21=Oleg]

Air Traffic




Air Traffic 2

[BR-Aviator]

[BR=21=Oleg]

Короткометражка от студентов испанской анимационной школы PrimerFrame.