Су-29 от Пилотажа/Su-29 from Pilotage

[Konstantin]

Вчера, в гордом одиночестве, облетал свой СУ-29 электро от Pilotage!

Изначально на модель поставил свободную от установки аппаратуру на 40 мГц - Futaba 6EXAP с приемником R136. И в очередной раз убедился, что на мегагерцовую частоту можно положить х... с прибором!
Дважды перед этой установкой у меня она ловила помеху на двух самолетах. И оба раза крэши с разной тяжестью последствий. Вот и сегодня - "счастливый" третий крэш после шальной помехи... "Счастливый" потому, что дешево отделался:

- в трех местах треснул и помялся капот (стеклоткань)
- облетела вся краска в этих местах
- оборвало пластиковые хомутики (на морозе...) закрепляющие регулятор
- пластиковый имитатор створок радиатора въехал внутрь до моторамы (был приклеен на скотч)

И это все, что было сломано/испорчено. После классической полубочки переходящей с 12-15 метров в строгую и красивую морковку.
Дело происходило уже после трех минут полета, когда я решил новую для себя модельку "прогнать" над ВПП имитируя посадку. Нужно было проверить режимы и понять посадочную скорость.
Каким-то чудом самолет воткнулся в твердый и глубокий снег в трех метрах от каких-то дебилов, закативших на поляну в машинах и вставших четко под зоной глиссады на посадку.
Вот что получилось на фото...





На данный момент уже поменял приемник (поставил Futabа 2,4 gHz на 7 каналов), заново закрепил регуль, вклеил для бортового выключателя полочку из фанеры (фотку скину потом...), проклеил эпоксидкой с полосками тонкого капрона капот самолета и обработал некоторые сколы снаружи эпоксидкой.
Все - ремонт окончен.
Самолетка на удивление оказался очень прочным! Я сначала думал, что ему пришел пипец... В небе ведет себя замечательно - крутит весь классический пилотаж очень красиво. Я бы сказал, что модель строго-спокойная и очень предсказуемая в небе.
Центровка почти нейтральная чуть ближе к передней.

Так что - облет состоялся!