Новости обо всем

[BR=21=Oleg]

Репетиция авиашоу над Петербургом с переговорами экипажей.

[BR=34=Gosha]

04.06.2015 22:30 : Российская авиация сегодня потеряла два боевых самолета новейшей модификации
В результате двух аварий пилоты не пострадали – в обоих случаях они успели катапультироваться. Днем под Астраханью разбился истребитель МиГ-29. Через несколько часов в Воронежской области фронтовой бомбардировщик Су-34 после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и перевернулся. Сообщается, что не раскрылся тормозной парашют

[BR-Aviator]

Аварийная посадка JAS-39 ВВС Венгрии.
Не вышла основная стойка шасси,пилот принял решение садиться на брюхо.
Смотреть с 0:40.


Это уже 2-я потеря Грипена в ВВС Венгрии за последнее время.Не так давно, Грипен-спарка выкатился за пределы ВПП на чешской авиабазе Часлав.

[BR=21=Oleg]

16 июля на Энгельсской базе стратегической авиации делегация Изборского клуба подарила экипажу бомбардировщика-ракетоносца ТУ-95МС "Изборск" картину "Победа" с изображением Сталина и маршалов времен ВОВ.

Полотно было названо иконой, ее окропил священник.

Икона, которая была изготовлена по заказу Изборского клуба, вызывает неоднозначную реакцию, но это наша корпоративная икона. Мы считаем, что победа в Отечественной войне — это мистическое действо и победа святых над адом. Поэтому Сталин здесь под сенью Богоматери Державной, которая защищает всю нашу державу. Мы будем ещё заказывать подобные иконы и вообще хотим выйти с инициативой причислить к лику святых Зою Космодемьянскую, Александра Матросова и других героев.

На церемонии присутствовали лидер клуба Александр Проханов, писатель Эдуард Лимонов, президент Поволжской книжной палаты Дмитрий Аяцков.

[BR=21=Oleg]

В начале девяностых годов Boeing запатентовал узел складывания крыла для своего нового лайнера Boeing 777. Складные крылья потребовались для того, чтобы огромный лайнер смогли принимать небольшие аэропорты, рассчитанные на самолёты размерности DC–10.
Конструкция механизма была разработана на базе узла складывания крыла палубного штурмовика Grumman A–6 Intruder, получилась сложной и тяжёлой и не нашла применения на самолёте.
Однако двадцать лет спустя складное крыло всё же применят на следующей итерации B777 — Boeing 777X.
Для повышения дальности и экономичности новый самолёт будет иметь размах крыла на семь метров больший, чем "три топора" первого поколения, так что для того чтобы самолёт мог обслуживаться в имеющихся аэропортах, законцовки его крыла длинной 3,5 метров каждая будут складываться.
Механизм 1995 года был переработан, складывание крыла должно занимать 20 секунд и происходить исключительно на земле, на скоростях меньших чем 90 км/ч.

На 777Y возможно появится гак

[BR=21=Oleg]

Интервью с Сергеем Богданом в "Популярной Механике".

[BR-Aviator]

Не стало основателя студии Eagle Dynamics:
https://forums.eagle.ru/showthread.p...26#post3431526