Красивые фотки / Nice photos

[BR=21=Oleg]

[BR=21=Oleg]

ПАК ФА Т–50–4 получил новую окраску к Параду Победы 9 мая.

[BR=21=Oleg]

Санкт-Петербург, Парк авиаторов.

Фото: Ивана Михайлова.

[BR=21=Oleg]

Рекламная фотосъемка истребителя МиГ-35.

[BR=21=Oleg]

[BR=21=Oleg]

Duxford Battle of Britain Air Show 2019.
(обошлось погнутыми лопастями)

[BR=21=Oleg]

15 ноября 2018 в аэропорту Усинска совершили вынужденную посадку четыре истребителя МиГ-31.

Аэродром, на котором Миг-31 должны были выполнить посадку, оказался закрыт по метеоусловиям, как и все остальные немногочисленные ближайшие к нему аэродромы. Поэтому оставался только далёкий Усинск. Они дошли до него на последних парах керосина в баках. На полноценный повторный заход Миг-31 тратит чуть меньше тонны керосина, а у них тонна оставалась в 30 км от Усинска. Топлива у самолётов не хватило даже срулить с полосы.
И диспетчер Алексей смог взять на себя ответственность и принять решение не по инструкции. Он рисковал не меньше, чем экипажи, а в чем-то может даже и больше. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолётом. По инструкции сажать на неё другой самолёт нельзя. Возможности убрать его или уйти на второй круг или другой аэродром у экипажей не было. И он всё разрулил. Он на двух с половиной километровую полосу посадил ещё 4 самолёта. Потому что иначе было нельзя. И мы получили не минус четыре Миг-31 и восемь прыгнувших членов экипажа с крайне непонятными последствиями, а получили прикольную фотку с далёкого аэродрома.
Алексей Сергеевич – бывший диспетчер аэропорта Усинск. Именно он 15 ноября 2018 года фактически спас звено Миг-31, севших по запасному в его аэропорту.
Да, конечно, потом были разборки, Алексея свои отстояли, но что интересно, особо никто не стал делать крайними и экипажи Миг-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара.

Отчет о результатах расследования.pdf

Аэродром на карте для понимания обстановки, где съезды и карманы.

[BR=56=Lordfran]

Да, да, слышал я ужо об этой истории))))) забавно вышло.