ВПГ  

Вернуться   ВПГ "Беркуты" > Мир авиации / Aviation world > Обсуждение / Discussion

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2010, 22:22   #1
BR=56=Lordfran
VAT "Berkuts"
 
Аватар для BR=56=Lordfran
 
Регистрация: 30.07.2008
Возраст: 34
Сообщений: 686
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 601 раз(а) в 251 сообщениях
По умолчанию Вся мощь ВВС РФ...

Точный количественный и качественный состав ВВС РФ является секретной информацией. Приведённые ниже данные собраны по открытым источникам и могут содержать существенные неточности. Это усугубляется тем, что некоторое число самолётов и вертолётов, формально причисляемых к находящимся в эксплуатации, полностью выработали ресурс или разукомплектованы, поэтому не способны участвовать в боевых действиях без капитального ремонта.

Истребительная авиация
МиГ-29 / МиГ-29СМТ — 255 (на октябрь 2009)[8] + примерно 300 на хранении[21]
МиГ-31 / МиГ-31БМ — 158[8] + до 200 на хранении[21]
Су-27 / Су-27СМ — 271 + 100 на хранении[21], 48 су-27см + 12 су-27см закуплено в августе 2009 года (время передачи в войска - 2009-2011 гг)[27] + 2 Су-27 закуплено в октябре 2009 года[28]
Су-30 / Су-30МК2 — 5 + 4 закуплено в августе 2009 года (время передачи в войска - до 2011 г)[27]
Су-35 / Су-35БМ — 4 + 48 закуплено в августе 2009 года (время передачи в войска - 2010-2015 гг)[27]

Фронтовая авиация
Су-25 / Су-25СМ — до 200 + 100 на хранении[21] + 1 закуплен в октябре 2009 года[28]
Су-24 / Су-24М / Су-24М2 — до 300[21] + 2 закуплено в октябре 2009 года[28]
Су-34 — 16 [5](Липецкий ЦБП и ПЛС)[29] + 32 закуплено в конце 2008 года[30] (поступление в войска до 2014 года)[31]

Дальняя авиация
Ту-22М3 — 115+8 учебных + 90 (22М3 и 22М2 на хранении) [23]

Стратегическая авиация
Ту-95МС/Ту-142 — 64+4 учебных (37-я воздушная армия) [21]
Ту-160 — 16 (37-я воздушная армия)[23]

Разведывательная авиация

Самолётов в эксплуатации — 180
Су-24МР — До 100[21]
МиГ-25РБ — до 30[21]
A-50 — 20
[править]
Транспортная авиация

Самолетов в эксплуатации — 260
Ил-76 — 210
Ан-22 — 12 (4 летающих)
Ан-72 — 20
Ан-124 — 22 [32]


Воздушные танкеры
Ил-78 — 20

Боевые вертолёты
Ка-50 — 15 [23]
Ка-52 — около 7 + 30 заказано в августе 2009 года (точная дата поступления в войска не известна)[33] + 1 закуплен в октябре 2009 года[28]
Ми-24 — 252[6]
Ми-28 — 27

Транспортные вертолёты
Ми-8 — 195[7] (160 — фронтовая авиация, 35 — авиация Военно-морского флота) + 4 закуплено в октябре 2009 года[28]
Ми-14 — 9[источник не указан 240 дней]
Ми-26 — 25[34]
Ка-60 — 7[35]

Зенитные ракетные войска
С-300ПС — 70 дивизионов [36]
С-300ПМ — 30 дивизионов
С-300В — 2 дивизиона
С-400 — 3[37]+?[38] дивизионов. До 2015 года запланировано развёртывание 23 дивизионов[37].

Беспилотные летательные аппараты

В составе ВВС России имеются два полка БПЛА, исследовательская эскадрилья и Центр боевого применения БПЛА в Егорьевске. В то же время, развитие БПЛА в России значительно отстаёт от аналогичных программ стран НАТО.

Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России:
Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского
Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина
Военная академия воздушно-космической обороны им.Жукова
Краснодарский военный авиационный институт
Сызранский военный авиационный институт
Тамбовский военный авиационный инженерный институт
Военный авиационный инженерный университет г. Воронеж
Иркутский военный авиационный инженерный институт
Ейский высший военный авиационный институт
Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов (ВИ)

__________________
Я летаю, значит - я расту!
BR=56=Lordfran вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо BR=56=Lordfran за это полезное сообщение:
BR-Aviator (26.04.2010), BR=49=Sliver (17.01.2010), Kirill (07.12.2011), Repka (15.01.2010)
Старый 26.04.2010, 20:07   #2
BR=30=Yaroslav
VAT "Berkuts"
 
Аватар для BR=30=Yaroslav
 
Регистрация: 20.01.2008
Возраст: 38
Сообщений: 736
Вы сказали Спасибо: 839
Поблагодарили 1,809 раз(а) в 429 сообщениях
Отправить сообщение для BR=30=Yaroslav с помощью ICQ
По умолчанию

Авиационный парк ВВС

__________________
Для летчиков двух одинаковых полетов не бывает никогда.
BR=30=Yaroslav вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо BR=30=Yaroslav за это полезное сообщение:
BR-Aviator (26.04.2010)
Старый 17.05.2010, 17:40   #3
BR=56=Lordfran
VAT "Berkuts"
 
Аватар для BR=56=Lordfran
 
Регистрация: 30.07.2008
Возраст: 34
Сообщений: 686
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 601 раз(а) в 251 сообщениях
По умолчанию

Информация с сайта http://admin.sfw.org.ua/index.php?newsid=1148832091

Эта секретная информация просочилась в австралийские газеты The Australian и The West Australian, вызвав бурю возмущения общественности. Особенно разгневана оппозиция, требующая срочного пересмотра планов закупки американских самолетов.

Проект истребителя 5-го поколения JSF (Joint Strike Fighter) F-35 Lightning осуществляется в США фирмой Lockheed Martin с участием зарубежных партнеров, главные из которых – Великобритания, Канада и Австралия. Последняя вошла в проект в 2002 году, вложив 221,28 млн. долл., с целью заменить к середине 2010-х годов свои устаревающие уже истребители F/A-18 Hornet и совсем устаревшие F-111 на машины XXI века. Окончательное решение по закупке самолетов F-35 на сумму 16 млрд. долл. должно быть принято до конца нынешнего года. Это и стало причиной дебатов.
Малозаметный ударный истребитель F-35 пока еще находится в стадии испытаний. Первый образец модели F-35А совершил около 50 полетов. Сейчас на заводах Lockheed Martin в процессе сборки находятся 19 машин, из них только две считаются серийными. Они должны поступить на вооружение ВВС США в 2010 году.

В программе F-35 участвуют также Нидерланды, Италия, Турция, Дания и Норвегия. Они и другие возможные покупатели, в числе которых Сингапур и Израиль, пожелавшие приобрести по 100 истребителей, могут закупить в общей сложности до 1200 таких машин. В самих США для ВВС, ВМФ и корпуса морской пехоты решено заказать 2400 штук F-35 разных модификаций. Однако фактически будут выпускаться два типа самолетов с разными боевыми возможностями. Один собственно для США, а второй, попроще, на продажу. Это уже вызывает серьезное недовольство союзников.

В самих США с 2005 года принят на вооружение тяжелый истребитель 5-го поколения F-22 с более высокими боевыми характеристиками. Но он запрещен к продаже за рубеж. И это еще одна причина недовольства среди союзников. Представитель Либеральной партии Австралии Деннис Дженсен заявил, что правительство должно потребовать замену F-35 на F-22 в контракте с американцами. На F-22 претендуют и Великобритания с Японией.

Массовое производство и постановка на вооружение F-35 могут основательно подкосить европейское авиастроение. И для европейских конкурентов виртуальный проигрыш американской новинки российскому Су-30 – подарок свыше.

США вряд ли раньше 2016 года начнут поставлять F-35 своим европейским покупателям, а новые самолеты им нужны уже в ближайшее время. Шведская компания Saab предложила Нидерландам приобрести 85 истребителей Saab Gripen NG (Next Generation) на замену вырабатывающим ресурс F-16. Схожие предложения направлены правительствам Норвегии и Дании. Кроме того, в Европе изготавливают евроистребитель «Тайфун» (EF-2000 Typhoon), совместно производимый Великобританией, Германией, Италией и Испанией. Сейчас между ними идут переговоры о реализации третьего этапа совместной программы. В частности, Великобритания должна приобрести 88 «Тайфунов» на 5 млрд. долл., но ищет способы уклониться от этой покупки в пользу F-35.
Виртуальные победы в компьютерных боях стоят немного, так что не надо обольщаться превосходством Су-30 над еще только встающим на крыло самолетом 5-го поколения. ВВС США никогда не раскрывают «формулу успеха истребителя в ближнем бою» – маневренные свойства самолета плюс возможности ракет «воздух-воздух» захватить цель сразу после пуска. Это секретные характеристики, которые вряд ли полностью раскрыли австралийским гостям во время компьютерной игры. F-35 еще не показал своих возможностей. Не обкатана и тактика его применения. Но известно, что концепция применения истребителей ВВС США не предусматривает индивидуальных воздушных боев. Тактической единицей, например, самолетов F-22 считается четверка истребителей, связанных единой информационной сетью. Эта боевая группа может одновременно вести радиоразведку, ставить радиопомехи противнику, наводить ракеты на цель и поражать ее. Ее рабочая высота – 20 км, с которой сканируется местность на сотни километров. Подобраться к ним незаметно просто невозможно. Воздушный бой может произойти на таком расстоянии, где значение имеет не сверхманевренность, а только дальность действия управляемой ракеты.

__________________
Я летаю, значит - я расту!
BR=56=Lordfran вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +4.

Internet Map


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot