Интересные факты.

[BR=56=Lordfran]

К сожалению это не самый удачный пример... Но на самом деле избирательность внимания и мотивация деятельности это то что порой не позволяет нам видеть все элементы окружающего мира.... У меня целый тренинг этому посвящённый есть, я с ним даже на конкурсе побеждал - оч интересная тема, особенно для телевизионщиков и радио и заинтересованных в них лицах...

[BR=21=Oleg]

Сообщение от BR=56=Lordfran

К сожалению это не самый удачный пример... Но на самом деле избирательность внимания и мотивация деятельности это то что порой не позволяет нам видеть все элементы окружающего мира.... У меня целый тренинг этому посвящённый есть, я с ним даже на конкурсе побеждал - оч интересная тема, особенно для телевизионщиков и радио и заинтересованных в них лицах...

Я знал, что ты ответишь!

Максим, можешь что-нибудь получше продемонстрировать?

[BR=56=Lordfran]

Могу! - Вторая Мировая война (не Отечественная, а именно Мировая) - это из наиболее глобальных, птичий и свиной гриппы - это из наиболее современных.

[BR=21=Oleg]

Александр Карагеоргиевич — единственный в мире человек, родившийся на территории Югославии... в лондонской гостинице.

Произошло это в 212 номере отеля Claridge’s, где, будучи изгнанными со своей родины, проживали король Петр II со своей супругой Александрой. 17 июля 1945 года у королевы начались роды, но по закону престолонаследия рожденный не на югославской земле, никогда бы не смог претендовать на корону у себя на родине. Английское правительство было заинтересовано в лояльности потенциальных представителей послевоенной власти на небезынтересной им территории, и Уинстон Черчилль именным указом провозгласил 160 квадратных метров, которые занимал 212 номер, территорией Королевства Югославии. Под кровать роженицы, для пущей убедительности, поставили коробку с балканской землей. А уже на следующее утро комната вновь вернулась в собственность британской короны.

Но судьбу не обманешь. Пришедший к власти после войны Броз Тито не позволил королевской чете вернуться на родную землю. Сам наследник сербского престола сейчас проживает в белградском дворце и не теряет надежды на возрождение монархии.

[BR=21=Oleg]

Традиция приспускать флаг во время траура появилась в XVII веке у британских военных моряков. После боя флаг приспускали на расстояние, равное самому флагу, так как его место занимал невидимый флаг смерти.
Это подчеркивало величие и власть смерти, а также её способность уравнивать погибших в бою.

[BR=21=Oleg]

Кадр из фильма "Йон Рабе"

Йон Рабе (John Rabe), немецкий предприниматель, генеральный директор Siemens China Co, поклонник Гитлера, член НСДАП, "живой Будда Нанкина", спасший от 50 000 до 200 000 человек.

В 1937 году японские войска захватили Нанкин, бывший в то время столицей Китая. Началась чудовищная Нанкинская резня, в которой погибло как минимум 300 000 человек. Японцы не применяли огнестрельного оружия. Они закалывали людей штыками, отрезали головы, людей сжигали, закапывали живьём. Офицеры соревновались между собой, кто первым убьет сотню китайцев. Сохранилось множество фотографий о тех событиях, которые японцы делали на память.

Йон Рабе организовал зону безопасности в Нанкине – примерно два на два километра. Была какая-то страшная ирония в том, что для защиты этой зоны он повесил над ней огромный нацистский флаг. Зона не была уничтожена только благодаря его усилиям, он воспользовался тем, что Германия была союзником Японии и постоянно требовал от японских чиновников уважать экстерриториальный статус Зоны. Вместе с другими немцами, проживавшими в городе, он неоднократно надевал повязки со свастикой на китайцев, отбивая их у японских солдат. Немцы и несколько американских миссионеров постоянно патрулировали границы Зоны, не давая японцам проникать туда. Во всем Нанкине выжили только те, кто успел бежать из города или добраться до зоны безопасности.

В 1938 году Рабе вернулся в Германию и попытался встретиться с Гитлером, чтобы рассказать ему о зверствах, творимых японцами. Читал лекции с рассказами о Нанкинской резне. За это его арестовало гестапо. Рабе удалось спасти только благодаря вмешательству Siemens.

После войны, как член НСДАП, был арестован сначала НКВД, а потом британцами. Его отпустили, но уволили с работы. Рабе продал все, что у него было, потом фактически нищенствовал, перебиваясь случайными заработками. Умер в 1950 году.

[BR=21=Oleg]

UTA рейс 772 Браззавиль-Париж. 19 Сентябрь 1989 самолет взорвался над Нигером в районе пустыни Сахара. Французские следователи установили, что причиной взрыва была бомба, заложенная в чемодане ливийским террористом. Все 170 человек погибли.



Через восемнадцать лет семьи погибших собрались на месте крушения для того, чтобы построить мемориал. Им помогали местные племена.



Этот район является одним из самых труднодоступных мест в Африке. Камни привозили за 70 километров.



Мемориал строили два месяца. 170 разбитых зеркал, по числу погибших, были установлены по периметру.



Обломки правого крыла были найдены в десяти километрах от места катастрофы. На крыле установили мемориальную табличку с именами всех погибших.











Вид из Google Earth (16 51' 52.87''N 11 57' 14.18''E)

[BR-Aviator]

Карьеру F-104 в ВВС различных стран нельзя назвать удачной, но однажды он пригодился для решения очень сложной и нетипичной для истребителя задачи, а именно освобождения заложников.
В марте 1977 года девять террористов из организации, называющей себя «Свободная молодежь Южно-Молукских островов», захватили поезд Ассен де Пунт в Северной Голландии и взяли в заложники 51 человека.
Молукцы — это выходцы из так называемой «Голландской Индии», то есть Индонезии. В начале 50-х годов прошлого столетия, после неудачной попытки восстания против индонезийского режима, примерно пятнадцать тысяч молукцев бежали с родины и осели в Голландии.
Находясь в весьма благополучной европейской стране, молукцы тем не менее не теряли связь с родиной. За двадцать лет выросло молодое поколение, и оно решило бороться и, таким образом, обратить внимание мировой общественности на проблемы своей страны. В качестве оружия был выбран терроризм. Голландцы, в отличие от израильтян, были категорически против силовых действий и вновь пошли на переговоры. Однако беседы и уговоры доктора психологии Мюльдера, который представлял правительство, ни к чему не привели.
…Переговоры затягивались, шли все тяжелее и напряженнее. В правительстве, наконец, стали склоняться к штурму.
После событий в Германии на Олимпиаде 1972 года Голландия создала свое подразделение по борьбе с терроризмом. Однако, сформированное всего несколько месяцев назад, оно не имело соответствующей подготовки. Ставку решено было сделать на армию.
Проведение операции возложили на корпус морской пехоты Нидерландов, а точнее, на группу ВВЕ из роты W-»WHISKV». Отсюда и название этой группы, которая, кстати говоря, была неплохо подготовлена как к проведению специальных, так и антитеррористических операций.
Время «Х» было назначено на 4.50 утра. Во время операции по освобождению поезда был использован нестандартный прием: перед началом штурма два истребителя F-104 «Старфайтер» ВВС Нидерландов пролетели на бреющем полете на сверхзвуковой скорости прямо над поездом. В поезде возникло замешательство: террористы невольно вскинули головы к потолку, бросились к окнам.
В это время прозвучали взрывы, которые выбили вагонные двери наружу. Бойцы группы «Виски» ворвались в вагон, бросая светозвуковые гранаты.
В перестрелке погибли двое заложников. Они, несмотря на призывы спецназовцев лежать, вскочили на ноги и попали под пули. Еще один заложник был ранен, в него успел выстрелить террорист.
В бою коммандос «Виски» уничтожили шестерых бандитов и трое сдались.

[Дрон]

http://www.kickstarter.com/projects/...paper-airplane

[BR=21=Oleg]

В 1914 году французы Альфонс Папан (Alphonse Papin) и Дидье Руи (Didier Rouilly) построили необычный летательный аппарат Chrysalis (Куколка), взяв за основу кленовое семечко.
Единственная девятиметровая лопасть аппарата уравновешивалась ротативным двигателем. Двигатель, вращаясь со скоростью 1200 оборотов в минуту, приводил в действие вентилятор, который нагнетал воздух в лопасть. Воздух, смешанный с выхлопными газами двигателя, истекал из сопла, расположенного в задней части законцовки лопасти со скоростью 100 метров в секунду, приводя ее в движение. Лопасть и двигатель вращались вокруг центральной гондолы, в которой находился пилот. Пилот управлял аппаратом посредством двух педалей: одна регулировала подачу воздуха в лопасть, другой регулировалась тяга дополнительного L–образного поворотного сопла. Это сопло отвечало за стабилизацию центральной гондолы, а также обеспечивало поступательное движение всего жироптера.
Начало Первой Мировой Войны помешало началу испытаний, первые тесты начались 31 марта 1915 года на озере Серсей. Жироптер оказался перетяжеленным на 100 килограмм, вдобавок, вместо стосильного двигателя был установлен восьмидесятисильный Le Rhone. В результате удалось достичь скорости вращения лопасти всего 47 оборотов в минуту вместо 60, требовавшихся для взлета. Аппарат также оказался несбалансированным, лопасть при вращении задевала водную поверхность, и получила серьезные повреждения. Военные отказались проводить дальнейшие испытания, и Chrysalis была продана на слом в 1919 году.
Chrysalis, по сути, являлась первым в истории авиации монокоптером и реактивным вертолетом.