Интересные факты.

[BR=21=Oleg]

В 1994 году математик Томас Найсли вычислял константу Бруна. Делал он это прямым решением, то есть считая сумму дробей для пар чисел–близнецов. Когда дело дошло до пары (824 633 702 441, 824 633 702 443), в машинной выдаче обнаружились странности. В частности, суммы, посчитанные до добавления в сеть новых мощных машин на базе Pentium, отличались от цифр, полученных после. Проведя несколько испытаний, Найсли пришел к выводу, что в процессорах Intel имеется какой–то дефект в системе деления чисел с плавающей точкой. Несмотря на то, что неправильный результат в среднем выдавался в одном случае из 9 миллиардов, новость о наличии бага привела к тому, что в 1995 году корпорация Intel потратила 475 миллионов долларов на замену содержащих дефект процессоров.

Анекдот в тему:
- Почему новый процессор в Intel назвали Pentium, а не 586?
- Потому что когда на новом чипе к 486 прибавили 100, получили 585,99999999999999.

[BR=56=Lordfran]

Сообщение от BR=21=Oleg

Анекдот в тему:
- Почему новый процессор в Intel назвали Pentium, а не 586?
- Потому что когда на новом чипе к 486 прибавили 100, получили 585,99999999999999.

Простите, а с кем это Вы так долго разговаривали?

[BR=21=Oleg]

Одно из основных правил выживания на любой войне: чем меньше ты заметен для противника — тем больше твои шансы уцелеть. Личный состав и техника облачаются в камуфляж, стараясь приобрести наименьшую заметность на земле, на воде и в воздухе. Но иногда для выполнения специфических задач технике требовалось прямо противоположное — максимальная заметность, как этому, раскрашенному под божью коровку бомбардировщику Б–24 “Либерейтор”, получившему имя «Первый сержант», из состава 458–й бомбардировочной группы ВВС США, базировавшейся в Норидже. Перед началом авианалета этот самолет первым поднимался в воздух и являлся флагманской машиной, ориентируясь на которую (именно для этого и служила столь нестандартная раскраска) взлетевшие с аэродрома самолеты выстраивались в боевой порядок. После окончания построения «Первый сержант» садился обратно на базу, самолет обслуживался сменными экипажами – на нем летали летчики, которым требовалось восстановление после возвращения в строй после ранения либо еще не имеющими достаточной летной практики. До использования в качестве флагманского самолета «Первому сержанту» довелось принять участие в боевых действиях – в составе 93–я бомбардировочной группы (но под другим именем – «Ведро стрел») самолет участвовал в налете американской авиации на Плоешти, во время которого получил повреждения, но смог вернуться на базу. К сожалению судьба не была благосклонна к «Первому сержанту» и 27 мая 1944 года он сгорел на взлетно–посадочной полосе из за пожара, вызванного воспламенением на борту сигнальных ракет.

Многие Bombardment Groups имели такие самолеты. В Assembly ships передавались машины, не способные больше выполнять боевые задания. Летчики очень точно прозвали их Judas goats — животное на бойне, ведущее стадо на убой.

[BR=21=Oleg]

Посмотрите это видео.

Вам необходимо внимательно посчитать количество сделанных пасов девушками в белых футболках.

Итак, сосредоточились? Приступаем к подсчету переданных мячей.
У вас всего одна попытка!!!



Еще несколько фактов о психологических особенностях человека.

[BR=56=Lordfran]

К сожалению это не самый удачный пример... Но на самом деле избирательность внимания и мотивация деятельности это то что порой не позволяет нам видеть все элементы окружающего мира.... У меня целый тренинг этому посвящённый есть, я с ним даже на конкурсе побеждал - оч интересная тема, особенно для телевизионщиков и радио и заинтересованных в них лицах...

[BR=21=Oleg]

Сообщение от BR=56=Lordfran

К сожалению это не самый удачный пример... Но на самом деле избирательность внимания и мотивация деятельности это то что порой не позволяет нам видеть все элементы окружающего мира.... У меня целый тренинг этому посвящённый есть, я с ним даже на конкурсе побеждал - оч интересная тема, особенно для телевизионщиков и радио и заинтересованных в них лицах...

Я знал, что ты ответишь!

Максим, можешь что-нибудь получше продемонстрировать?

[BR=56=Lordfran]

Могу! - Вторая Мировая война (не Отечественная, а именно Мировая) - это из наиболее глобальных, птичий и свиной гриппы - это из наиболее современных.

[BR-Aviator]

Карьеру F-104 в ВВС различных стран нельзя назвать удачной, но однажды он пригодился для решения очень сложной и нетипичной для истребителя задачи, а именно освобождения заложников.
В марте 1977 года девять террористов из организации, называющей себя «Свободная молодежь Южно-Молукских островов», захватили поезд Ассен де Пунт в Северной Голландии и взяли в заложники 51 человека.
Молукцы — это выходцы из так называемой «Голландской Индии», то есть Индонезии. В начале 50-х годов прошлого столетия, после неудачной попытки восстания против индонезийского режима, примерно пятнадцать тысяч молукцев бежали с родины и осели в Голландии.
Находясь в весьма благополучной европейской стране, молукцы тем не менее не теряли связь с родиной. За двадцать лет выросло молодое поколение, и оно решило бороться и, таким образом, обратить внимание мировой общественности на проблемы своей страны. В качестве оружия был выбран терроризм. Голландцы, в отличие от израильтян, были категорически против силовых действий и вновь пошли на переговоры. Однако беседы и уговоры доктора психологии Мюльдера, который представлял правительство, ни к чему не привели.
…Переговоры затягивались, шли все тяжелее и напряженнее. В правительстве, наконец, стали склоняться к штурму.
После событий в Германии на Олимпиаде 1972 года Голландия создала свое подразделение по борьбе с терроризмом. Однако, сформированное всего несколько месяцев назад, оно не имело соответствующей подготовки. Ставку решено было сделать на армию.
Проведение операции возложили на корпус морской пехоты Нидерландов, а точнее, на группу ВВЕ из роты W-»WHISKV». Отсюда и название этой группы, которая, кстати говоря, была неплохо подготовлена как к проведению специальных, так и антитеррористических операций.
Время «Х» было назначено на 4.50 утра. Во время операции по освобождению поезда был использован нестандартный прием: перед началом штурма два истребителя F-104 «Старфайтер» ВВС Нидерландов пролетели на бреющем полете на сверхзвуковой скорости прямо над поездом. В поезде возникло замешательство: террористы невольно вскинули головы к потолку, бросились к окнам.
В это время прозвучали взрывы, которые выбили вагонные двери наружу. Бойцы группы «Виски» ворвались в вагон, бросая светозвуковые гранаты.
В перестрелке погибли двое заложников. Они, несмотря на призывы спецназовцев лежать, вскочили на ноги и попали под пули. Еще один заложник был ранен, в него успел выстрелить террорист.
В бою коммандос «Виски» уничтожили шестерых бандитов и трое сдались.